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为实测充电设施“南北互通”的便捷性和可靠性，国家电网下属电动汽车服务公司和南方电网广州供电局近日进行了“电动汽车京广行”活动。8辆电动汽车从广州出发途经19个城市，于19日抵达北京，行驶距离3200公里。“未来我们将继续加快公共充电网络建设，建成覆盖京津冀鲁、长三角地区所有城市及其他地区主要城市的公共充电网络，实现高速公路快充网络中东部城市全覆盖。”国网电动汽车服务有限公司董事长江冰说。

责任编辑：鲍一凡大摩发表研究报告称，相信中车时代电气（03898）股价60日内将上升，预计此概率超80%，因为该股近期遭沽售，短期估值更加吸引。该行予其“增持”评级，目标价56.3港元。该行指出，公司上半年盈利同比增长3%，轻微低于市场预期。公司核心高毛利牵引系统业务同比强劲增长17%，目前积压订单可覆盖至今年第三季的生产及收入，预计纯利将同比增长约10%，好过市场预期。该股现价相当于2019及2020年预测市盈率分别12倍及9倍，低过十年平均值即约15倍水平。

多年来，为何空有营收，却看不见利润，海正药业的净利润究竟去了哪里？东北证券在研报中指出，公司销售费用、管理费用和财务费用增长较快，侵蚀了大部分利润。年报显示，2018年销售费用为25.1亿元，同比上升57.2%。对此，公司解释为“主要是由于两票制全面推行，制剂销售业务收入增加，相应的销售推广费用增加”。

铁路部门建议，旅客购买电子客票时尽量采取电子支付方式，已购买电子客票的旅客请持有效身份证件自助进站、检票和乘车，在旅程结束后再根据实际需求选择是否打印报销凭证，便于在12306网站（手机客户端）办理电子客票改签、退票手续。此外，已采集优惠资质的学生旅客在12306网站（手机客户端）完成在线资质核验后，可持身份证在实施电子客票的车站自助检票乘车，更加方便快捷。

事实表明，过去20多年来，澳大利亚经济发展良好，与澳政府当时实行“朝东看”的外交政策有很大关系。正是搭上了亚洲经济繁荣的快车，尤其是加强了与中国经贸合作，澳大利亚才得以较为平顺地度过国际金融危机。2017年，澳大利亚对华出口增长超过20%。最新数据显示，83%的澳大利亚企业对中国未来5年的发展持乐观态度。不少澳大利亚企业也对参与“一带一路”项目抱有兴趣。

三、中国是否存在政府引致的资源错配资源错配是一个学术性较强的概念。如果资源可以充分自由流动，实现帕累托最优，那么就是“有效配置”，而“错配”则是偏离了这种理想状态。从技术角度来看，“错配”可以分为两种，学术界将之定义为内涵型错配和外延型错配。内涵型错配，是指依据经济学基本原理，假定在完全竞争的市场上所有企业的生产技术水平是凸的，那么最优配置应该是同样生产要素在每一家企业的边际产出相等，不然就存在矫正“错配”、提高产出的空间。外延型错配，则是指在一个经济体内所有企业的生产要素边际产出均相等的条件下，仍能通过要素重新配置带来产量提升的情况。显然，美国指责中国政府引致了资源错配应该是指外延型错配。