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公司现在为国内外各主机厂配套，客户包括上海大众，一汽大众，上海通用，长安福特，东风康明斯等。此外，公司还出口产品到德国道依茨以及欧洲市场。公司的目标是进一步扩大市场份额以巩固在中国市场上的领导地位。我们由此可以推断出，科尔本就是上汽集团一个重要的汽车整车上游供应商。

蔡蔚：在智能化汽车进程方面，供应商无法给出明确答案。谷歌Waymo商业运营智车驱动电机系统是精进电动的，可以说我们是被别人拉进智能汽车的，并没有权利决定车是L1、L2、L3。此外，安全问题是十分重要的，比如刹车，个人认为电动的一定比机械的快。总而言之，尽管作为供应商没有权利决定整车做成哪个等级的自动驾驶，但是作为供应商有义务要把自己的产品做好。我们希望自动驾驶会逐步的升级，但要一下达到L5水平，零部件企业也要跟上，因为只有核心零部件强，汽车产业才强。

第一个是关于增加节假日的问题。我对朱镕基总理说：现在这个形势恐怕涨工资已不现实，是否可以增加节假日，让人民群众有更多的休息机会，也是提高福利的一种方式。我补充说明：经济发展到现阶段已不需要像建国初期那样靠动员大家加班加点工作来提高生产，相反有不少行业出现开工不足、人浮于事。与其这样，莫如增加大家假期，有更多时间休息、学习，还可起到调整经济结构作用，增加消费、旅游、服务业等三产比重。从现实情况看也不会因为增加了假日影响劳动生产率，影响产品产量。

客观说，青岛市环湾而建，一些区隔海相望，临海地区由于受海水影响，软土、粗砂、碎石、岩体等形成了复杂而不均匀的地质条件，要建设贯穿各区的地铁本就比其他城市更复杂、更困难些。预计于2020年底开通的青岛地铁1号线贯通南北、全长60公里，其中的海底隧道更是目前国内最深的海底隧道、最长的地铁海底隧道，还要穿越4组14条断裂 带——面对这样一个庞大而困难的工程，首先应该保持足够的敬畏，依照程序规定和施工规范，亦步亦趋、稳扎稳打，说要“战战兢兢，如履薄冰”都不过分。

关键词四：回家之外的新选择回家已经不再是中国人春节唯一的选择了。有这样一句歌词：“有钱没钱，回家过年。”的确，春节是大多数中国人回到家乡和亲人团聚的重要时刻。但是，据英国《金融时报》网站2016年1月25日报道，按照传统习俗，春节意味着回家和家人在一起吃年夜饭，除夕后的几天则走亲访友。然而，人们已变得不那么严格遵守这些习俗。当年就有600万的中国人选择在春节出国旅行。

四是，承诺为上海经销商回购或调配非“国六b”的库存车。这也是主机厂可做且能帮助经销商走出当前困境的最有效方法之一。责任编辑：孙剑嵩恒指昨天高开低走，全日波幅 232.62点。恒指收报 26893.86点，跌7.23点或0.03%，成交金额 827.18亿元。国指收报 10430.64点，升43.47点或0.42%；上证收报 2890.08点，跌8.61点或0.3%。三项指数个别发展，以国指表现相对较佳。